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「廣興-小坑台車隧道暨濕地生態漫遊」線上導覽活動 限額百名民眾報名「廣興-小坑台車隧道暨濕地生態漫遊」將於7月17日上午10時至11時辦理線上導覽活s383動，參與活動名額將採限額100名，新竹林區管理處烏來林業生活館將於明(3)日中午12時起開放報名，欲報名的民眾，可至「台車清遊-烏來林業生活館」粉絲專頁報名s383參加，參與民眾將可以將可透過網路參與「廣興－小坑台車隧道」之線上走讀導覽活動。線上導覽活動，主要介紹「龜山-廣興」此段台車的歷史，昔日台車路段「龜山-廣s383」，是日治時期三井合名會社自龜山向北興建到廣興一帶的台車道，用來運輸龜山山區的林木。台灣光復後台灣農林公司延伸台車路線從廣興轉小坑往磺窟之台車道，此段路s383線主要是運送茶葉，途經的小坑是烏來至新店間舊台車道的「磅坑」，路線行經屈尺國小廣興分校、廣興長福巖、廣興濕地河濱公園等地，沿著新店溪畔之景色依山傍水，湖畔間s383景色穿梭這條古早台車道的路線，是一條讓人心曠神怡的濕地生態漫遊之旅。新竹林區管理處表示，藉由線上活動導覽對台車歷史以及地方文化的分享，讓民眾一窺舊時光的s383風華與前人的生活軌跡，使人們瞭解台車興盛時期的綿密網路，感受當年所帶來的產業興盛繁榮。也希望參與此線上活動的朋友，能擁有一段收益良多且難忘的知性之旅。

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是誰多事種芭蕉 但，臺灣芭蕉全身寶今(22)日台北窗外天色略為昏暗，連帶也下起了雨來，而每每下雨之際，加上煩悶心情，心情難免有時像文人雅士一般浮上幾句──「是誰多事種芭蕉？早也瀟瀟，晚也瀟瀟。」、「是君心緒太無聊，種了芭蕉，又怨芭蕉。」，是啊，有些人易在雨裡所生出些情愁來！但您知道嗎？芭蕉和香蕉有什麼不同s383呢？「芭蕉」是一種小型的芭蕉屬植物，植株高度通常在2公尺左右，和一般食用的香蕉比較起來明顯瘦小很多。在台北都會地區並不易看到芭蕉，但臺北典藏植物園中的臺灣原生植物區內，即有芭蕉樹，而且種植的臺灣芭蕉近期開花結果了！其實它普遍分佈在臺灣各地的低中海拔山區，很多登山步道旁就有，但是遇到它開花結果得靠運氣。即使開起花來s383也是迷你許多。奶油色苞片帶點紫紅色，很像下垂的蓮花花苞。苞片下方是一排小巧可愛的奶油色花朵，果實是芭蕉的縮小版，只有5─8公分長，成熟後紫色。說到芭蕉大家一定會很好奇的問可不可以吃？答案是可以的，但果肉裡面很多種子，種子大概圓形如綠豆大小，而且很硬，吃起來避開種子後剩沒多少肉，野外的絕大多數是留給野生動物吃！s383圓山公園管理所蘇主任表示，臺灣芭蕉全株都有用途，果實可以果腹，髓心可以煮湯，葉片拿來盛裝食物或包裹食材，假莖纖維曬乾後用來作為點火的火茸。在原住民，如魯凱族、泰雅族等原住民文化中是一種伴隨生活及飲食的植物。現在不妨在圖片中看看芭蕉長相究竟如何？相關訊息可至臺北典藏植物園官網或臺北典藏植物園FB粉絲頁查詢！